青春18きっぷの旅
〜日本半島?大回り〜

 今回は、初めて青春18きっぷを使って旅行に行ってきました。ということは、僕もやっと18キッパーになったということですね。そんなことはおいといて・・・
朝山形を出発。まずは、普通列車を乗り継いで大宮駅を目指します。ここで、鉄道博物館を見学。前回もきたので、二回目なのですがやっぱり何度きても楽しいですね。
ここから、18きっぷの利点を生かし東京周辺の通勤路線を乗りつぶし。今回は、総武本線と京葉線をせいはしました。その足で上野駅へ。ここからは、急行「能登」号に乗車。
翌朝、金沢に着くとそこからまたしても乗り継ぎをして敦賀・大阪・姫路と下ります。そのあとは、播但線で和田山。山陰本線で福知山・園部・京都と戻ってまいります。その後新大阪駅で、しばし新幹線を鑑賞した後、急行「きたぐに」号に乗車。そのまま新潟へ。新潟から、坂町・米沢というように帰ってまいりました。

 そんなことで簡単な説明をさせていただきましたが、写真などもたくさん載せながら詳しく紹介していくので時間と興味のある方は見ていってください。

自宅にて・・・青春18を眺める  
 

 さあ。いよいよ始まりました。


これから旅行が始まると思うとワクワクしてついこんなものを撮っ

てしまいました。

 

 分かるでしょ?この気持ち・・・・・

 

 板谷駅  
 

  乗った電車が通勤ラッシュにあたりかなり混雑。なのでここま

で来てやっと一枚撮りました。

 福島駅。新幹線高架線を見上げて  
 

 いつもは、新幹線に乗る僕としてはこの光景はとても新鮮。

 

ここから新幹線ホームを見上げると結構高いんですね。こっち

は、駐車場と併走〜

 お世話になりました〜  
 

 一番目に乗った電車はこの電車でした。旅行のいい出発をする

ことが出来ました。どうもありがとう!!

 

  早く乗り換えなきゃ

 いそげ!!乗り換え  
 

  次の乗り換えは8:10分。

さっきの719系に庭坂駅から乗ってきた人が多くその人が去るの

を待ってからゆっくり行こうと思ったら、時間が〜〜

 

 僕が行ったのは平日だったからラッシュはきつい・・・

 おっと!!E721系  
 

 E721系を発見。今回は郡山までこの列車で向かいます。この電

車は、なんと・・・ドアの開閉音が特徴的。

 

 聞きたい人は是非自分の耳で確かめてみてください。

 貨物列車とのすれ違い  
 

  東北本線は、なんと言っても貨物列車の需要が多い。旅客列

車よりも運行本数多いんじゃないかってぐらい頻繁にすれ違いま

す。

 第二場内注意。停止目標位置確認。列車編成4両。  
 

 E721系の液晶画面。ここに必要な情報はすべて映し出されま

す。ちなみに現在はマスコンを入れています。そのためモータ車

黄色く点灯しています。

  制限解除。第三閉塞進行。加速〜

 あかべい列車  
 

 ご乗車ありがとうございました。間のなく終点の郡山に到着で

 

す。お忘れ物のないようにお願いします。

 磐越西線・磐越東線・東北本線黒磯方面はお乗換えです。ま

た、新幹線をご利用のお客様は降りましたホームの階段を上が

りまして新幹線ホームまでお越しください。

 E531が停車中。  
 

 ナント、E531系を発見しました。これって直流電車じゃなかった

け・・・・


 
交直流両用電車です(爆

 運転手?ちがいます。水郡線分岐〜  
 

 水郡線はここから分岐して走ります。水郡線は、電化されていま

せん。そのため他の二線と違い架線柱に架線がかかっていませ

ん。

 五重連  
 

 貨物は一切なく、機関車だけが大集合。このまま貨物場まで移

動してそこから各自貨物を持って移動するのでしょうか。

 211系。ここからは直流!!  
 

 黒磯駅に到着しました。ここからは直流区間になるため列車も

変わります。ここからは211系に乗りました。中は大体20%ぐらい

と少ない乗客でした。ここからはロングシートが主体。

 East i 発見。パンタグラフが見えないということは・・・・  
 

 これはこれは。ボクもはじめてお目にかかりますね。

East i-Dですね。最後のdはディーゼルカーのディーゼルですね。

 何もない広大な配線  
   なんだこれは。この広大な配線は?しかも何もいないし。
 E231ついにここまで来たか。  
 

 小山駅に到着です。ここからはE231系ですね。

久しぶりに乗りますね。これを見ると都会に来たなって感じがし

ます。このとき時間がなくてグリーン車のドアから乗り込むとグリ

ーン車のドアが密閉されていて、ほかの一般車両に出ることが

出来ず、危うくグリーン料金を取られるところでした。

 これは、719じゃないよ。水戸線  
 

 これはそのグリーン車のドアから撮影。

水戸線はまだ乗ったことないですね。今度のろ。

 115系。久しぶり〜  
 

 写真の順番間違ったか。

これは水郡線よりも先に撮影したヤツです。

115系は懐かしいですね。

 貨物列車の待避  
 

 ここで待避線に停まったので何がくるのかなと思ったらナント貨

物列車。なるほど。幹線ならではの光景に感激

 京浜東北線を発見  
 

 大宮駅に到着。いやここまでが長かった。

ここに到着したのは二時ぐらいですからね。

長旅もようやくここで一段階。

見覚えのある青い電車に思わずショット。

 ニューシャトル  
 

 なんだか懐かしい列車が来たと思ったら、そういえばこれに乗る

のは二回目かとかどうでもいい事を考えつつ、これを列車と読ん

でいいのかなとか心配しつつ、ここからは鉄道博物館に向かい

ます。

 新幹線サイドView  
 

 これのいいところはここでしょうかね。

なんせ新幹線のわきを走るのでサイドビューが楽しめます。今回

はこれのほかに山形新幹線+MAXやまびこを見ました。

 国鉄大集合!!  
 

 よくパンフレットとかで乗ってるような光景ですね。それは何処か

らとってるんだ?とか考えてまねしてみました。それに、ちょうどいいポジ

ションにはエスカレータがあってドッから撮ったんだろとか本気で

悩んでました。

 Big Nose!!  
   でかっぱなww
 出発進行!!  
 

 これはボクではありません。僕の前の家族連れの人です。この

人うまかったです。

 新幹線を横目に・・・  
 

 さて帰るか。

新幹線に併走します。

 スペーシア発見  
 

 大宮駅に戻ったところで、貨物列車でも取ろうかと考えてこのホ

ームに来たわけなのですが、そこにスペーシアが登場。行ってら

っしゃいませ。

 来たの入り口。13番線  
 

 上野駅にやってきました。例の13番線です。ふと思ったのです

が、このダンパーにぶつかった列車はあるのでしょうか。

 ストローーーーク  
 

 THE 上野駅

ってかんじですね。

 203系発見。ガンバレ

 
   203系を目撃。ここから新松戸に向かいます。
 武蔵野線。東京行き発車します!!  
 

 新松戸から東京行きが発車します。

久しぶりに見たな。205系

 蘇我駅にて  
 

 そんなわけで武蔵野線から乗り継いで蘇我駅にやってきたわけ

です。(西船橋乗換え)この列車はこんなところで使われていた

んだ。と感心しつつ千葉駅から二駅来たところの蘇我駅に下

車。ここからは京葉線に乗ります。

 201系  
 

 快速の東京行きです。

が、のんきにしてたせいで発車してしまいました。次の各停で行く

ことにします。

 タンク車と電気機関車  
 

 とそんなことで、普通列車待ちなわけですが、となりで列車の入

れ替えをやってたので撮ってみました。蘇我駅は旅客列車の拠

点というよりは貨物列車の拠点駅って感じがしますね。

 京葉線と観覧車  
 

 葛西臨海公園駅にて特急列車の通過待ちです。背後に観覧車

があるわけですが見事にフロントガラスに反射して幻想的。

 意外と広い!?  
 

 戻ってきたぞ。

東京駅。いつもはホームの先頭で写真を撮ってるので中腹のほ

うをよく見てなかったので、意外と広いことにビックリしました。そ

れにしても高すぎる。のぼるのが大変ですね。

 前面からのダブルショット  
 

 さあ、いつもの撮影ポイントです。ダブルでショットして見ました。

ちなみに左が特快の高尾行き。(先発)右が快速の立川行き(後

発)ですボクは、快速に乗ることにしましょう。

 誰もいない車内  
 

 快速の車内。みんなやっぱり先発に乗りたいようで、車内はガ

ラガラ。特快が発車したらこっちも混むんでしょうが。そんなこと

で車内を写してみました。余談ですが、最近の列車はシートが硬

くないですか?

 新宿駅にて。客の乗り込み激しい(汗  
 

 新宿駅に到着です。隣のホームにはさっきの特快がいました。

発車します。

 停車駅案内も完備。さすが新宿!!  
 

 高円寺阿佐ヶ谷あたりは曜日で停車駅が変わるなど、まったく

めんどくさい運行形体ですからね。これは誤乗防止ですね。

 こんなことするなら、高円寺あたりには緩行線の駅にすればい

いのに。快速の意味が薄れる中央線。

 山手線参ります  
   ここからは山手線で上野に向かいます。ちなみに外回り。
 E233系。大船行き発車です。  
 

 京浜東北線は、どうなるのでしょうかね。

今も置き換えが進んでるようですが。

 上野駅。ラッシュを終えしばしの休息  
   上野駅に到着です。ここから高崎線で高崎に向かいます。
 E231系グリーン車にて。  
 

 ここからは長旅になるのでグリーン車に乗ります。

生まれて初めてのグリーンです。これにはグリーン料金も惜しみ

ませんよ。

 グリーン車にしては椅子硬い・・・  
 

 やっぱシートがかたいっす。

これは、高崎付近。グリーンの乗客は俺一人。なんね現在時刻

は一時過ぎ。

 これは二階部分ですが、一階はシートの色があかです。

 能登と越後  
 

 高崎からは今夜の宿となる急行能登号に乗ります。

四番線にはムーンライト越後も停まっています。

 ムーンライトっす  
 

 485系のムーンライト越後。

車内は、もう寝てる人が多かったですがやっぱり鉄としてはムー

ンライトと能登号の写真を撮りたいらしく(俺もww)カメラを構え

る人の様子が見受けられました。(だから、俺もww)

 のとっす  
 

 暗くてよく取れませんでした。

金沢で撮ることにしよう。

 能登号のサロンカー。  
 

 さて、能登号のサロンカー。

ここのソファーは知る人ぞ知る通称「C寝台」もう寝てる人がいま

すね。

 自作の枕・・・  
 

 自作の枕。自由席ならではのボックスシート占領で横になって寝

ることが出来ました。これは自作枕。

 金沢駅にて  
 

 金沢駅に到着です。この日は大雨のせいで一時間の遅延で到

着です。これからどうする・・・

 列車の接続がない。

 

 西日本の管轄ですもんね。何系だっけ・・・  
 

 一応、西日本に来たんだなという実感を感じつつ、ホームを取っ

てみました。

 サンダーヴァード(?)  
 

 特急列車が来たと思ったら、サンダーバードか?

かっこいいっす。

 ワープしちゃいます。  
 

 今回は青春18の旅であったわけですが能登号の遅延によりワ

ープをしました。こうしないと目的地にいけなくなってしまうので

ね。

 座れない・・・  
 

 あいにく自由席は満員で通路で立ってることになりました。まっ

たく。自由席はこれだから怖い。

 敦賀駅。晴天。  
   敦賀駅に到着です。
 自動改札じゃないんだ・・・  
 

 バリバリ自動改札かと思ったんですが・・・

バリバリ手動でしたww

 雷鳥。  
 

 この駅は6:4の割合で特急:普通のようで、

特急ばっか来ました。

 小浜線  
   小浜線。がんばれ。
 琵琶湖  
 

 さあ、敦賀からは新快速に乗って姫路を目指します。よくそんな

に長距離で運転するよな。とかどうでもいい事を考えて感心しつ

つ、それがあるから助かったなとも思いつつ、琵琶湖です。

 223系の運転席。近江今津にて  
 

 最近は運転台が変わりつつありますね。

特にブレーキハンドルが。

 東海道本線と合流。山科駅へ・・・  
 

 京都に来ました。久しぶりだな京都

 

 姫路に到着です。八番線に到着です。  
 

 説明めんどくさいのでって言うか、立つと席取られる心配がある

ので大阪駅の写真は撮りませんでした。

 そんなことでかなり飛んで姫路駅。

 燃える103系  
 

 ここから播但線に乗ります。ここではまだ晴れてたんですが乗っ

たとたんにわか雨にさらされました。途中で徐行がかかったくら

い。

 傘ない人は大変そうでしたね。

 場内・・・停止?  
 

 その雨もやみ寺前に到着といいたいとこですが、場内停止?と

いうわけで入れ替え待ちです。

 連結作業。寺前にて  
   寺前に到着・・・今度こそ。ここからは非電化になります。。
 銀の馬車道号(Red)  
   銀の馬車道号。
 寺前駅  
 

 寺前の駅。

そこの電話ボックスから家に電話しました。

 BANTAN103  
 

 BANTAN103の文字。

さすがに103系がワンマン運転するところを見たのは大きな収穫

かと思います。・・・ハイ。

 和田山まで103系が直通する日も近いか・・・  
 

  写真のとおりですね。今は寺山から先に行くには乗換えが必要

ですからね。和田山駅まで電化になれば沿線の人も喜ばれるこ

とでしょう。103系の播但線が和田山駅を発着する日も近いかも

しれませんね。

 和田山  
 

 さて、和田山に到着です。

ここからまずは福知山を目指して223系に乗車します。

ここら辺からデジカメの充電がやばくなってきます。

 園部駅  
 

 福知山で乗り換え、現在いるのは園部駅。

ここは山陰本線の中でも主要駅ですね。

京都行きはほぼここから発着します。

 京都行き発車いたします。  
 

 だんだん暗くなってきましたね。

ここから先京都までは単線区間もあり、現在複線工事中です。

ここからは増発が期待できそうですね。

 園部駅U  
 

 園部駅の駅舎です。

園部駅で、到着するはずだったタンゴディスカバリーが踏切事故

で遅れたため、普通列車が三十分ほど遅延し時間をもてあまし

てしまった感じですね。

 デジカメ〜!! まだいけるか?

 京都に到着。31番線  
 

  京都到着です。

京都駅には特急列車が結構来る。

特にこの山陰本線のホームには各方面から集まってきた特急列

車がたくさん停まっています。

 ひかりレールスター  
 

 新大阪です。

ヒカリレールスターはまだ乗ったことないですね。

今度是非乗ってみたいです。

 300系は何年ぶりに見ただろう・・・  
 

 なつかしの300系。

ホント久しぶりに見ました。

今は山陽だけで走ってるのでしょうか?

 試運転?・・・・?  
 

 300系。

ナント試運転。

この方向幕は結構貴重かと。

ショット。

 0系現役ももう少し

 
 

 0系。

これはもう引退するんですよね。

これをしっかり写真に撮りたかったのですが・・・充電がなくてズ

ーム他・・・の機能を使うことが出来ずこんな写真しか取れませ

んでした。自分の計画のなさに意気消沈

 ホームに滑り込む急行「きたぐに」号  
 

 今夜の宿。きたぐに号です。

これで柏崎まで行きたいと思います。

これで今回の旅行はほぼ終わり。そして狙い済ましたかのように

デジカメの電池が。

 

あすは米坂線で米沢・赤湯というように帰路に着きたいと思い

ます。

 最後まで見てくださりまことにありがとうございます。三日目の写真も撮るはずだったのですがナント言っても充電がきれてしまったので申し訳ありませんが掲載できません。

次回からは充電器を持っていく事を皆様にお約束してここで終了にさせていただきたいと思います。

REST TIME

管理人に無断での転写などは、ご遠慮ください。

inserted by FC2 system